柴油污染对上海地区粉质粘土工程性质影响试验研究
稿件分类 岩土工程与工程地质/ 基坑支护
论文中文标题 柴油污染对上海地区粉质粘土工程性质影响试验研究
本文第一作者 周杏
中文摘要 随着城市加油站设备逐渐老化及数量不断增加,油品渗漏污染形势日趋严峻。为了弄清油品渗漏污染所带来的城市环境岩土工程问题,本文以加油站0号柴油污染为例,采用直剪、变水头渗透、压缩和颗粒分析试验,研究柴油含量(0、4%、8%、12%和16%干土重)对油污粉质粘土的强度、渗透性及压缩性的影响,并结合颗分试验分析其工程性质的变化机理。试验结果表明:随着柴油含量的增加,粘聚力先增大后减小,内摩擦角、渗透系数和压缩系数则先减小后增大,其转折点均出现在柴油含量为0到8%之间。当柴油含量较小(低于转折点)时,柴油对土的影响主要表现为液桥连结、润滑及堵塞孔隙的作用;当柴油含量较大(高于转折点)时,柴油的存在使得土粒发生絮凝,土颗粒粒径也明显增大,产生较大孔隙,呈现粉质粘土“砂化”现象。
中文关键词 柴油污染;粉质粘土;工程性质;油污土